تشریح روابط رسوبی،روشهای برآورد ، تحلیل و بکارگیری آنها

تشریح روابط رسوبی،روشهای برآورد ، تحلیل و بکارگیری آنها

هدف از این پایان نامه تشریح روابط رسوبی،روشهای برآورد ، تحلیل و بکارگیری آنها می باشد

مشخصات فایل

تعداد صفحات	270
حجم	9 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	doc
دسته بندی	مهندسی عمران

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران –سازه های هیدرولیکی

تشریح روابط رسوبی،روشهای برآورد ، تحلیل و بکارگیری آنها

 

 

مقدمه: 

از جمله مسائل بسیار مهم و قابل توجه در مهندسی رودخانه و محیط زیست رسوبگذاری و فرسایش در رودخانه ها می باشد که سالها ذهن پژوهشگران امررا به خود مشغول داشته است پی بردن به میزان انتقال رسوب توسط رودخانه ها جهت پیش بینی برنامه های آتی آبخیزداری و سدسازی و نیز برنامه های گسترش و توسعه کشاورزی لازم می باشد.مهندسین هیدرولیک و زمین شناس طی دو قرن اخیر،حرکت مواد رسوبی در رودخانه ها را مورد بررسی قرار داده اند،چرا که رفتار مواد رسوبی ،در هیدرولیک رودخانه و تغییر مورفولوژی آن حایز اهمیت است.طبیعت پیچیده انتقال رسوب و وابستگی آن به شرایط طبیعی، علم انتقال رسوب را به رشته ای تجربی و یا دست کم نیمه تجربی  تبدیل کرده است .

 

برآورد رسوب و تعیین رابطه ای که بتواند دقیق ترین برآورد را داشته باشد همواره یکی از مهم ترین مسایل در زمینه مهندسی آب و ، برای مدیریت بهتر منابع آب و آبهای ذخیره شده در مخازن سدها بوده است و تحقیقات بسیاری در این زمینه صورت گرفته ولی با وجود گذشت سالها تحقیق و بررسی در این زمینه هنوز رابطه ای که بتواند این مهم را برآورده کند وجود ندارد و اصولا این که انتظار داشته باشیم که به چنین رابطه ای دست یابیم امری غیر ممکن است چرا که شرایط هیدرولیکی و طبیعی و آزمایشگاهی که هریک از روابط انتقال در آن شکل گرفتند نمی تواند برای همه مناطق و شرایط پاسخگو باشد

 

و برای دستیابی به رابطه ای که میزان برآورد بهتری به ما بدهد باید شرایط منطقه مورد مطالعه را با شرایطی که هر یک از روابط در آن شکل گرفته اند و با توجه به فرضیاتی که بر اساس آن بنا نهاده شده اند و محدوده کاربردی که دارند و با در نظر گرفتن محدودیت اطلاعات و داده ها که ممکن است در منطقه مورد مطالعه وجود داشته باشد ، به دقت مقایسه و بررسی کرد تا شاید بتوان به جواب مناسب تر و منطقی تری که به واقعیت نزدیک باشد دست یافت و به همین دلیل است که هیچکدام از توابع انتقال رسوب ارایه شده تاکنون نتوانسته اند کاملا در مجامع مهندسی پذیرفته شوند.چرا که هیچیک قادر به تخمین و محاسبه دقیق نرخ انتقال رسوب نیستند.این عدم دقت در نتایج حاصل از معادلات ،در رودخانه هایی که تحت تاثیر شرایط خاص جوی و طبیعی قرار دارند، آشکارتر است.

 

 

 

 

کلمات کلیدی:

روابط رسوبی

محاسبه روابط رسوبی

تحلیل روابط رسوبی رودخانه

 

 

فهرست مطالب

                                                                                                     

چکیده

مقدمه

فصل اول : کلیات

 1-1) هدف

 1-2)پیشینه تحقیق

 1-3)روش کار و تحقیق

 

فصل دوم : روابط رسوبی رودخانه

 مقدمه 13

 2-1)انتقال بار بستر

 2-2)روابط بار بستر

 2-2-1)رابطه دوبویز

 2-2-2)رابطه شیلدز

 2-2-3)رابطه کالینسکی

 2-2-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون

 2-2-5)رابطه میر پیتر

 2-2-6)رابطه میر پیتر و مولر

 2-2-7)رابطه شاکلیج1934

 2-2-8)رابطه شاکلیج 1943

 2-2-9)رابطه اینشتین

 2-2-10)رابطه ونونی و بروکس

 2-2-11)رابطه اینشتین براون

 2-2-12)رابطه راتنر

 2-2-13)رابطه فریجلینک

 2-2-14)رابطه بایکر

 2-2-15)رابطه ون راین

 2-2-16)رابطه باگنولد

 2-2-17)رابطه کیسی

 2-3)بار معلق

 2-4)روابط بار معلق

 2-4-1)رابطه لین و کالینسکی

 2-4-2)رابطه اینشتین

 2-4-3)رابطه بروکس

 2-4-4) رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون

 2-4-5)رابطه باگنولد

 2-4-6)رابطه ون راین

 2-5)انتقال بار کل 

 2-6)روابط بار کل

 2-6-1)رابطه توفالتی

 2-6-2)رابطه باگنولد

 2-6-3)رابطه انگلوند و هانسن

 2-6-4)رابطه ایکرز و وایت

 2-6-5)رابطه یانگ

 2-6-6)رابطه لارسن

 2-6-7)رابطه کلبی

 2-6-8)رابطه شن و هیونگ

 2-6-9)رابطه کریم و کندی 13

 

فصل سوم : مشخصات هیدرولیکی رودخانه

3-1)مشخصات رودخانه دوغ

3-2)مشخصات منحنی های دانه بندی منطقه

3-3)شکل مقطع عرضی رودخانه 69

 

فصل چهارم : محاسبه روابط بار رسوبی رودخانه و بکارگیری آنها

4-1)روش محاسبه بار بستر

4-1-1)رابطه دوبویز

4-1-2)رابطه شیلدز

4-1-3)رابطه کالینسکی

4-1-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون

4-1-5)رابطه میر پیتر

4-1-6)رابطه میر پیتر و مولر

4-1-7)رابطه شاکلیج1934 

4-1-8)رابطه شاکلیج 1943

4-1-9)رابطه اینشتین

4-1-10)رابطه ونونی و بروکس

4-1-11)رابطه اینشتین براون

4-1-12)رابطه راتنر

4-1-13)رابطه فریجلینک

4-1-14)رابطه بایکر

4-1-15)رابطه ون راین

4-1-16)رابطه باگنولد

4-1-17)رابطه کیسی

4-2)روش محاسبه بار معلق

4-2-1)رابطه لین و کالینسکی

4-2-2)رابطه اینشتین

4-2-3)رابطه بروکس

4-2-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون

4-2-5)رابطه باگنولد

4-2-6)رابطه ون راین

4-3)روش محاسبه بار کل

4-3-1)رابطه توفالتی

4-3-2)رابطه باگنولد

4-3-3)رابطه انگلوند و هانسن

4-3-4)رابطه ایکرز و وایت

4-3-5)رابطه یانگ

4-3-6)رابطه لارسن

4-3-7)رابطه کلبی

4-3-8)رابطه شن و هیونگ

4-3-9)رابطه کریم و کندی 76

 

فصل پنجم:مقایسه و ارزیابی روابط و تحلیل حساسیت

5-1)مقایسه و ارزیابی نتایج

5-1-1)مقایسه مستقیم دقت معادلات انتقال رسوب با یکدیگر

5-1-2)خلاصه مقایسه ها و ارزیابی ها 

5-1-3)روش های انتخاب توابع انتقال رسوب

5-2)تحلیل حساسیت

5-2-1)تحلیل حساسیت روابط به تغییرات دبی

5-2-2)تحلیل حساسیت روابط به تغییرات سرعت

5-2-3)تحلیل حساسیت روابط به تغییرات دانه بندی

5-3)نسبت بار بستر به معلق

 

فصل ششم : نتیجه‌گیری و پیشنهادات

 6-1)نتیجه مقایسه روابط با یکدیگر

 6-1-1)نتیجه گیری بار بستر

 6-1-2)نتیجه گیری بار معلق

 6-1-3)نتیجه گیری بار کل

 6-1-4)نتیجه گیری تحلیل حساسیت 181

 

6-2) پیشنهادات 186

فهرست مطالب                                              

منابع و ماخذ

فهرست منابع فارسی 188

فهرست منابع لاتین 189

سایت های اطلاع رسانی 191

چکیده انگلیسی 192

 

 

 

 

  فهرست جدول ها

1-1: خلاصه ای از پیشینه تحقیقات انجام شده در زمینه مورد مطالعه

2-1: خلاصه ای از روابط بار بستر مورد استفاده

2-2: خلاصه ای از روابط بار معلق مورد استفاده

2-3: خلاصه ای از روابط بار کل مورد استفاده

3-1: مشخصات اندازه قطرهای بدست آمده از 4 نمودار دانه بندی

3-2: محدوده دانه بندی رودخانه دوغ

3-3:  مشخصات هیدرولیکی 4 اشل مختلف

4-1: مشخصات هیدرولیکی رودخانه دوغ در اشل 2 متر

4-2: برای نشان دادن مراحل حل رابطه توفالتی

4-3: برای نشان دادن مراحل حل رابطه توفالتی

4-4: برای نشان دادن مراحل حل رابطه توفالتی

4-5: برای نشان دادن مراحل حل رابطه توفالتی

4-6: برای نشان دادن مراحل حل رابطه توفالتی

4-7: برای نشان دادن مراحل حل رابطه توفالتی

5-1: تغییرات دبی رسوب بار بستر به دبی جریان

5-2: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار بستر به تغییرات دبی جریان

5-3: تغییرات دبی رسوب بار معلق به دبی جریان

5-4: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار معلق به تغییرات دبی جریان

5-5: تغییرات دبی رسوب بار کل به تغییرات دبی جریان

5-6: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار کل به تغییرات دبی جریان

5-7: تغییرات دبی رسوب روابط بار بستر به تغییرات سرعت

5-8: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار بستر به تغییرات سرعت

 5-9: تغییرات دبی رسوب روابط بار معلق به تغییرات سرعت

5-10: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار معلق به تغییرات سرعت

5-11: تغییرات دبی رسوب روابط بار کل به تغییرات سرعت

5-12: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار کل به تغییرات سرعت

5-13: تغییرات دبی رسوب روابط بار بستر به تغییرات قطر دانه ها

5-14: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار بستر به تغییرات قطر دانه ها

5-15: تغییرات دبی رسوب روابط بار معلق به تغییرات قطر دانه ها

5-16: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار معلق به تغییرات قطر دانه ها

5-17: تغییرات دبی رسوب روابط بار کل به تغییرات قطر دانه ها

5-18: تغییرات شیب منحنی های حاصل از تحلیل حساسیت روابط بار کل به تغییرات قطر دانه ها

5-19:نسبت بار بستر به بار معلق برای اشل 2 متر

6-1: مقایسه روابط بار معلق 10

 

 

فهرست نمودارها

3-1: اولین نمودار دانه بندی منطقه

3-2: دومین نمودار دانه بندی منطقه

3-3: سومین نمودار دانه بندی منطقه

3-4: سومین نمودار دانه بندی منطقه

3-5: تغییرات غلظت به دبی جریان بر اساس اندازه گیری های 30 ساله

5-1: تغییرات دبی بار بستر رابطه دوبویز به تغییرات دبی جریان

5-2: تغییرات دبی بار بستر رابطه شیلدز به تغییرات دبی جریان

5-3: تغییرات دبی بار بستر رابطه کالینسکی به تغییرات دبی جریان

5-4: تغییرات دبی بار بستر میر پیتر به تغییرات دبی جریان

5-5: تغییرات دبی بار بستر میر پیتر و مولر به تغییرات دبی جریان

5-6: تغییرات دبی بار بستر شاکلیج 1934 به تغییرات دبی جریان

5-7: تغییرات دبی بار بستر شاکلیج1943 به تغییرات دبی جریان

5-8: تغییرات دبی بار بستر اینشتین به تغییرات دبی جریان

5-9: تغییرات دبی بار بستر اینشتین براون به تغییرات دبی جریان

5-10: تغییرات دبی بار بستر ونونی و بروکس به تغییرات دبی جریان

5-11: تغییرات دبی بار بستر راتنر به تغییرات دبی جریان

5-12: تغییرات دبی بار بستر فریجلینک به تغییرات دبی جریان

5-13: تغییرات دبی بار بستر بایکر به تغییرات دبی جریان

5-14: تغییرات دبی بار بستر ون راین به تغییرات دبی جریان

5-15: تغییرات دبی بار بستر کیسی به تغییرات دبی جریان

5-16: تغییرات کل روابط بار بستر به تغییرات دبی جریان

5-17: تغییرات دبی بار معلق اینشتین به تغییرات دبی جریان

5-18: تغییرات دبی بار معلق چانگ سایمونز به تغییرات دبی جریان

 5-19: تغییرات دبی بار معلق باگنولد به تغییرات دبی جریان

5-20: تغییرات دبی بار معلق ون راین به تغییرات دبی جریان

5-21: تغییرات کل روابط بار معلق به تغییرات دبی جریان

5-22: تغییرات دبی بار کل توفالتی به تغییرات دبی جریان

5-23: تغییرات دبی بار کل انگلوند و هانسن به تغییرات دبی جریان

5-24: تغییرات دبی بار کل ایکرز و وایت به تغییرات دبی جریان

5-25: تغییرات دبی بار کل لارسن به تغییرات دبی جریان

5-26: تغییرات دبی بار کل شن و هیونگ به تغییرات دبی جریان

5-27: تغییرات دبی بار کل کریم و کندی به تغییرات دبی جریان

5-28: تغییرات دبی بار کل ون راین به تغییرات دبی جریان

5-29: تغییرات دبی بار کل اینشتین به تغییرات دبی جریان

5-30: تغییرات کل روابط بار کل به تغییرات دبی جریان

5-31: تغییرات دبی بار بستر رابطه دوبویز به تغییرات سرعت

 5-32: تغییرات دبی بار بستر رابطه شیلدز به تغییرات سرعت

5-33: تغییرات دبی بار بستر رابطه کالینسکی به تغییرات سرعت

 5-34: تغییرات دبی بار بستر رابطه میر پیتر به تغییرات سرعت

5-35: تغییرات دبی بار بستر رابطه میر پیتر و مولر به تغییرات سرعت

5-36: تغییرات دبی بار بستر رابطه شاکلیج1934 به تغییرات سرعت

5-37: تغییرات دبی بار بستر رابطه شاکلیج1943 به تغییرات سرعت

5-38: تغییرات دبی بار بستر رابطه اینشتین به تغییرات سرعت

5-39: تغییرات دبی بار بستر اینشتین براون به تغییرات سرعت

5-40: تغییرات دبی بار بستر ونونی و بروکس به تغییرات سرعت

5-41: تغییرات دبی بار بستر راتنر به تغییرات سرعت

5-42: تغییرات دبی بار بستر فریجلینک به تغییرات سرعت

5-43: تغییرات دبی بار بستر بایکر به تغییرات سرعت

5-44: تغییرات دبی بار بستر ون راین به تغییرات سرعت

5-45: تغییرات دبی بار بستر کیسی به تغییرات سرعت

5-46: تغییرات کل روابط بار بستر به تغییرات سرعت

5-47: تغییرات دبی بار معلق اینشتین به تغییرات سرعت

5-48: تغییرات دبی بار معلق چانگ سایمونز به تغییرات سرعت

5-49: تغییرات دبی بار معلق باگنولد به تغییرات سرعت

5-50: تغییرات دبی بار معلق ون راین به تغییرات سرعت

5-51: تغییرات کل روابط بار معلق به تغییرات سرعت 

5-52: تغییرات دبی بار کل توفالتی به تغییرات سرعت

5-53: تغییرات دبی بار کل انگلوند و هانسن به تغییرات سرعت

5-54: تغییرات دبی بار کل ایکرز و وایت به تغییرات سرعت

5-55: تغییرات دبی بار کل لارسن به تغییرات سرعت 

5-56: تغییرات دبی بار کل شن و هیونگ به تغییرات سرعت

5-57: تغییرات دبی بار کل کریم کندی به تغییرات سرعت

5-58: تغییرات دبی بار کل ون راین به تغییرات سرعت

5-59: تغییرات دبی بار کل اینشتین به تغییرات سرعت

5-60: تغییرات دبی تمام روابط بار کل به تغییرات رسوب

5-61: تغییرات دبی بار بستر دوبویز به تغییرات قطر دانه

5-62: تغییرات دبی بار بستر شیلدز به تغییرات قطر دانه

5-63: تغییرات دبی بار بستر کالینسکی به تغییرات قطر دانه

5-64: تغییرات دبی بار بستر میر پیتر به تغییرات قطر دانه

5-65: تغییرات دبی بار بستر میر پیتر و مولر به تغییرات قطر دانه

5-66: تغییرات دبی بار بستر شاکلیج1934 به تغییرات قطر دانه

5-67: تغییرات دبی بار بستر شاکلیج1943 به تغییرات قطر دانه

5-68: تغییرات دبی بار بستر اینشتین به تغییرات قطر دانه

5-69: تغییرات دبی بار بستر اینشتین براون به تغییرات قطر دانه

5-70: تغییرات دبی بار بستر ونونی و بروکس به تغییرات قطر دانه

5-71: تغییرات دبی بار بستر راتنر به تغییرات قطر دانه

5-72: تغییرات دبی بستر فریجلینک به تغییرات قطر دانه

5-73: تغییرات دبی بار بستر بایکر به تغییرات قطر دانه

5-74: تغییرات دبی بار بستر ون راین به تغییرات قطر دانه

5-75: تغییرات دبی بار بستر کیسی به تغییرات قطر دانه

5-76: تغییرات دبی کل روابط بار بستر به تغییرات قطر دانه

5-77: تغییرات دبی بار معلق اینشتین به تغییرات قطر دانه

5-78: تغییرات دبی بار معلق چانگ سایمونز به تغییرات قطر دانه

5-79: تغییرات دبی بار معلق باگنولد به تغییرات قطر دانه

 5-80: تغییرات دبی بار معلق ون راین به تغییرات قطر دانه

5-81: تغییرات دبی بار معلق اینشتین و باگنولد به تغییرات قطر دانه

5-82: تغییرات دبی بار معلق چانگ سایمونز و ون راین به تغییرات قطر دانه

5-83: تغییرات دبی بار کل توفالتی به تغییرات قطر دانه

5-84: تغییرات دبی بار کل انگلوند و هانسن به تغییرات قطر دانه

5-85: تغییرات دبی بار کل ایکرز و وایت به تغییرات قطر دانه

5-86: تغییرات دبی بار کل لارسن به تغییرات قطر دانه

5-87: تغییرات بار کل شن و هیونگ به تغییرات قطر دانه

5-88: تغییرات بار کل کریم و کندی به تغییرات قطر دانه

 5-89: تغییرات بار کل اینشتین به تغییرات قطر دانه

5-90: تغییرات تمام روابط بار کل به تغییرات قطر دانه 70

 

 

  فهرست شکل‌ها

2-1: نمودار شیلدز برای آستانه حرکت 

2-2: رابطه بار بستر کالینسکی

2-3: ضریب بر اساس فلوم های آزمایشگاهی با بستر ماسه ای

2-4: تعیین x بر حسب  

2-5: منحنی تغییرات   بر حسب نرخ انتقال بار رسوب

2-6: ضرایب تصحیح بار بستر اینشتین

2-7: منحنی تغییرات   بر حسب   در تابع بار بستر اینشتین

2-8: منحنی های مشخص کننده پارامترهای بی بعد روش اصلاح شده اینشتین

2-9: منحنی معادله  در روش اینشتین براون

2-10: مقادیر   و  در تابع انتقال بار بستر باگنولد

2-11: رابطه بین سرعت سقوط نسبی   و ضریب  

2-12: مقادیر ضریب   بر حسب پارامترهای A و Z

2-13: مقادیر ضریب   بر حسب پارامترهای A و Z

2-14: تابع انتقال بار معلق بروکس

2-15: رابطه بین Z و Z1

2-16: نمودار تغییرات ضریب  بر حسب   و  

2-17: نمودار تغییرات ضریب  بر حسب   و  

2-18: پارامترهای   و k در روش توفالتی

2-19: رابطه بین قطر الک و سرعت سقوط ذرات

2-20: تابع   در روش لارسن

2-21: رابطه بین رسوبات ماسه ای و سرعت جریان بازای قطر میانه دانه های بستر و عمق جریان های مختلف در آب 60 درجه فارنهایت

2-22: اثر دمای آب و غلطت ذرات ریزدانه های معلق بر رابطه حاکم بین دبی رسوبات ماسه ای و متوسط سرعت جریان

3-1: شکل مقطع عرضی رودخانه

5-1: درصد بار بستر به معلق

 

 

توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

بررسی قاچاق اموال تاریخی فرهنگی جیرفت و ارائه راهکارهای موثر برای مقابله با این پدیده و پیشگیری از تکرار آن

هدف از این پایان نامه بررسی قاچاق اموال تاریخی فرهنگی جیرفت و ارائه راهکارهای موثر برای مقابله با این پدیده و پیشگیری از تکرار آن می باشد

مشخصات فایل

تعداد صفحات	155
حجم	21 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	doc
دسته بندی	فقه،حقوق،الهیات

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته جزا و جرم شناسی

بررسی قاچاق اموال تاریخی فرهنگی جیرفت و ارائه راهکارهای موثر برای مقابله با این پدیده و پیشگیری از تکرار آن

 

*قابل استفاده برای رشته باستان شناسی

 

چکیده:

‏‫هدف از پژوهش بررسی چگونگی واقعه غم انگیز قاچاق و غارت اشیا فرهنگی٬ تاریخی منطقه جیرفت و همچنین بررسی راهکارهای موثر بر مقابله با این پدیده و پیشگیری از تکرر آن. در تحریر این پایان نامه از روش کتابخانه ای و با بهره گیری از روزنامه ها٬ مجلات٬ مقالات موجود پیرامون میراث فرهنگی و همچنین با استفاده از آمار جرایم علیه آثار فرهنگی و تاریخی کشور که در طول چهار سال ( ۸۳ - ۸۰ ) در محاکم داخلی و بین المللی مطرح بوده استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که اتخاذ سیاست های حمایتی موثر برای حفظ گنجینه های گرانبها در سراسر ایران و پیشگیری از غارت اموال فرهنگی و تاریخی کشور کاملا ضروری می باشد و صنعت توریسم می تواند یکی از بزرگترین منابع تحصیل درآمد و موجب پیشرفت و توسعه کشور عزیزمان ایران باشد.‬

 

 

 

کلمات کلیدی:

حفاری غیرمجاز

ح‍ف‍ظ م‍ی‍راث‌ ف‍ره‍ن‍گ‍ی‌

قاچاق اموال تاریخی فرهنگی

راهکارهای موثر برای پیشگیری از قاچاق

 

 

 

مقدمه:

اموال تاریخی-فرهنگی، نشانه فرهنگ وتمدن یک کشور ونماینگر هویت یک ملت می باشد.ایران به عنوان یکی از کشورهای باستانی و ماندگار از گذشته های دور وصاحب فرهنگ و تمدن غنی و کهن، با دریایی از عناصر و اشیای مزبور که هر یک مبین بخشی از تاریخ و تمدن این ملت است، بر سطح زمین و زیر خاک، تقدس خاص خود را دارد. هنوز قانونگذار نتوانسته قانون مؤثری وضع نماید تا بتواند جلوی قاچاق این اموال را بگیرد؛ قوانینی که در کشور وجود دارد، قدرت آن را ندارد که بتواند حداقل میزان این گونه جرایم را با پایین بیاورد و این قوانین موجود نیز به طور کامل اجراء نمی شود.معمولاً جریمه نقدی مجازات خوب ومناسبی برای این گونه مجرمین نبوده، زیرا با آن همه اشیاء و اموالی که به دست می آوردند، از لحاظ مالی مشکلی ندارند، بنابراین هر روز بیشتر از قبل ما شاهد تخریب و از بین بردن آثار تاریخی برای به دست آوردن اموال تاریخی و قاچاق اینگونه اموال هستیم.

 

غارت اموال فرهنگی و تاریخی ایران توسط جهان غرب، ریشه در سالیان دور دارد، اما از دوره مظفر الدین شاه،غارت این اموال صورت جدی تری به خود گفته و روز به روز شدت آن افزوده شده است.البته بعد از انقلاب و اخیراً با توجه به اهمیت این اموال و جلو گیری از انجام حفاری های غیر مجاز، قاچاق وتخریب این اموال، اقداماتی انجام شده است، من جمله تشکیل سازمان میراث فرهنگی کشور به سال 1364 که وظایف سازمان مذکور عبارت بوده از: پژوهش، نظارت، حفظ ، احیاء و معرفی آثار تاریخی و فرهنگی.آثار تاریخی وفرهنگی می تواند یکی از منابع درآمد غیر نفتی برای ایران باشد، اما به دلیل عدم برنامه ریزی صحیح، با وجود اینکه جزو 10 کشور برتر دنیا از حیث دارا بودن اما کن ومیراث تاریخی، فرهنگی، هستیم در عمل ضعیف ترین صنعت کشور، صنعت گردشگری می باشد.

 

در حالی که تا قبل از انقلاب، همه ساله هزاران قطعه از نفیس ترین اشیاء باستانی ما تحت  عناوین مختلف و با پوشش های دیپلماتیک و غیر آن از کشور، خارج شده وموزه ها و ویترین کلکسیونرهای خصوصی را پر می ساخت، امروزه سازمان میراث فرهنگی کشور، همزمان وهمراه با حفظ ونگهداری اموال تاریخی و فرهنگی کشور، سعی دارد تا از راه های حقوقی و قضایی، اموال به تاراج رفته را به کشور مسترد داشته و تاکنون موفقیت های چشمگیری هم در ایران زمینه بدست آورده و در تعدادی از محاکم قضایی بین المللی نیز موفق بوده است.

 

 

جرایم علیه میراث تاریخی،فرهنگی،از آن جهت که بر علیه اموال عمومی که مظهر بر جسته تمدن ایران بوده می باشند، در زمره جرایم علیه آسایش عمومی و قابل گذشت است.وضعیت نابسامان میراث فرهنگی در ایران،تخریبات، نابودیها و حوادث ناگواری که به طور مداوم این گنجینه ها را در معرض خطر قرار می دهند، در حد بسیار زیادی ناشی از محافظه کارهای نابجا و عدم سیاستگذاری صحیح در خصوص سازماندهی اطلاعات لازمه حقوقی در جهت حفظ و صیانت از آثار تاریخی، فرهنگی و مذهبی می باشد و تا هنگامی که امکانات لازم در جهت ارائه اطلاعات صحیح فراهم نگردد، هیچ گام مفیدی در عرصه پاسداری از میراث باستانی برداشته نخواهد شد.

 

در سیستم حقوق کیفری  ایران تنها به مجازاتها و پیامدهای جرایم علیه میراث تاریخی و فرنگی توجه شده و از همکارهای ممانعت کننده از وقوع این جرایم، شرایط وابزارهای حفاظتی و حمایت کننده متناسب با فناوری روز به طور دقیق و منظم سخن به میان نیامده است، حال آنکه به عنوان مثال نظام حقوقی یونان در خصوص میراث فرهنگی آن کشور و لزوم شناسایی این میراث ارزشمند گام هایی مؤثر از سالها قبل برداشته وهر چند وقت یکبار بنابر شرایط ضروری وبا در نظر گرفتن پیشرفت تکنیکی و علمی متدهای حفاظتی وامنیتی مؤثری را در سرتاسر کشور فوق برای هر چند صحیح تر و بهتر حمایت نمودن از گنجینه های هنری وتاریخی باستانی آن سرزمین اتخاذ و در پیش گرفته است. در خصوص خروج بی رویه میراث و قطعات باستانی تاریخی-فرهنگی از کشور،متأسفانه یکی از بالاترین آمارهای سرقت مداوم گنجینه های تاریخی را ایران در فهرست کشورهای دنیا داراست که خبر از شمار فرآینده انواع گوناگون سرقت از این اثار دارد و نهایتاً خرید و فروش و معامله غیر قانونی آنها را زمینه ساز می شود.

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

 

مقدمه

فصل اول : کلیات

1-1 طرح مساله 

1-2 هدف و انگیزه ی پژوهش 

1-3 اهمیت موضوع 

1-4 سوالات پژوهش 

1-5- فرضیات پژوهش 

1-6- محدودیتها و مشکلات پژوهش 

1-7- روش پژوهش  

1-8-ساماندهی پروهش 

 

فصل دوم : موقعیت جغرافیایی و تاریخی جیرفت و سابقه تاریخی بحث 

2-1-موقعیت جغرافیایی 

2-2 موقعیت تاریخی 

2-3-سابقه تاریخی بحث

2-3-1-سابقه تاریخی حفاری غیر مجاز 

2-3-2-سابقه تاریخی قاچاق اشیاء تاریخی و فرهنگی 

 

فصل سوم : مفاهیم 

3-1- اموال فرهنگی 

 

فصل چهارم : سیاست جنایی ایران در قبال حفاری غیر مجاز، قاچاق و وضعیت آن در جیرفت 

4-1-سیاست جنایی ایران

4-2-جرم انگاری

4-3-پاسخ های کیفری و غیر کیفری 

4-3-1- پاسخ های کیفری در قبال حفاری غیر مجاز و قاچاق اموال تاریخی-فرهنگی

4-3-2- پاسخ غیر کیفری در قبال حفاری غیر مجاز و قاچاق اموال تاریخی-فرهنگی 

 

فصل پنجم :  وضعیت در جیرفت

5-1-حادثه جیرفت تلخ ترین حادثه برای میراث فرهنگی کشور

 

فصل ششم : انواع جرایم ارتکابی

6-1-جرم حفاری غیر مجاز

6-2-جرم قاچاق اشیاء تاریخی و فرهنگی

6-3-مشارکت و معاونت در جرایم حفاری غیر مجاز و قاچاق اموال تاریخی، فرهنگی 

 

فصل هفتم : شیوه برخورد مراجع انتظامی و فضایی

7-1-شیوه برخورد مراجع انتظامی 

7-2 شیوه برخورد مراجع قضایی

 

فصل هشتم  بررسی وضعیت جرایم علیه آثار تاریخی، فرهنگی از دیدگاه علم آمار

8-1 یافته ها ونتایج

نتیجه گیری 

فهرست منابع و مأخذ 

 

توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

مسوولیت مدنی دولت در مورد اعمال کارکنان

یکی از ابهام های دیگر در حقوق اداری ایران مسئولیت مدنی دولت در مورد اعمال کارکنان خویش است که در ماده 11 قانون مسئولیت مدنی دولت خود را از این مسئولیت معاف کرده است

مشخصات فایل

تعداد صفحات	146
حجم	0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	doc
دسته بندی	فقه،حقوق،الهیات

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مسوولیت مدنی دولت در مورد اعمال کارکنان

(مطالعه موردی:اعمال کارکنان نیروهای مسلح)

 

 

چکیده

معروف است که حقوق استخدامی ، بسیار تاریک است و حق نیز همین است .  مسئولیت مدیر در نظام حقوقی ایران چه در اشخاص حقوقی حقوق عمومی و چه در اشخاص حقوقی حقوق خصوصی محل اختلاف میان علما است و با موازین فقهی مسئولیت خاصه مسئولیت وکیل و امین ارتباط برقرار نمی کند . یکی از ابهام های دیگر در حقوق اداری ایران مسئولیت مدنی دولت در مورد اعمال کارکنان خویش است که در ماده 11 قانون مسئولیت مدنی دولت خود را از این مسئولیت معاف کرده است . حقوقدانان ایرانی که متوجه شده بودند این ماده با قاعده خطاء حاکم فی بیت المال در تعارض است سعی بر آن نمودند که این حکم را تفسیر محدود کنند . 

 

 اما این قاعده با قاعده فقهی دیگری در تعارض می نمود که به قاعده وزر مشهور است و برخی از فقها برای توجیه این تعارض به قاعده مامن عام الا و قد خص استناد جستند .   این سردرگمی در مسئولیت دولت در مورد اعمال کارکنان نیروهای مسلح نیز مطرح بود . با این وضعیت هیچ انسان عاقلی در نیروهای مسلح دست به سلاح نمی برد تا اینکه در یک اقدام چشمنواز و چشمگیر آن دسته از کارکنان نیروهای مسلح که بر طبق قانون بکارگیری سلاح توسط نیروهای مسلح در موارد ضروری ؛ دست به اسلحه برده بودند و اتفاقا دیه و ضمان مالی ایجاد کرده بودند ، به شرط آنکه بر طبق قانون عمل نموده باشند از مسئولیت مدنی معاف شدند و مسئولیت به دوش سازمان افتاد .  بنابراین نیروهای مسلح در مواردی که طبق قانون دست به سلاح      می برند از قانون مسئولیت مدنی جدا شدند .

 

 اما مسئله دیگر ، مسئولیت مدنی کارکنانی از نیروهای مسلح بود که مسلح نبودند . شاید بنظر برسد از آنجا که دولت این دسته از افراد را بیمه مسئولیت ننموده است ، مسئولیت آنها بر وفق ماده 11 قانون مسئولیت مدنی بر دوش خودشان خواهد بود . اما در قانون مجازات اسلامی مصوب 1392 یک تفاوت معنادار بین ماده 158 کنونی با ماده 57 قانون سابق دیده می شود و این تفاوت در فرضی است که ماموری امر آمر قانونی را به اشتباه و به تصور اینکه قانونی است انجام داده باشد و در قانون سابق مامور مسئولیت پرداخت دیه و ضمان مالی را داشت هر چند به مجازات مقرر در قانون محکوم نمی شد اما در قانون جدید مامور نه تنها مجازات نمی شود بلکه در دیه و ضمان تابع مقررات مربوطه است .

 

 این عبارت مبهم یعنی تابع مقررات مربوطه است پیش از این نیز در شورای نگهبان جنجالی به پا ساخته بود ولی به هر روی مقایسه دو ماده قدیم و جدید نشان از آن دارد که می توان در دیه و ضمان مالی ناشی از اعمال مامورین مشمول ماده تفاسیری ارائه داد که مخالف حکم عام ماده 11 قانون مسئولیت مدنی باشد زیرا قانونگذار با عبارت جدید نشان داده که نمی خواهد دیه و ضمان مالی را نیز به دوش مامور بیاندازد و الا عبارت قانون سابق را تکرار می نمود . اما هنوز مسئله آمرین شاغل در نیروهای مسلح خاصه در بحث دیه و ضمان مالی ناشی از اعمالشان تابع قواعد عام مسئولیت مدنی خصوصا ماده 11 قانون مسئولیت مدنی است . همچنین این فرض امکان دارد که مامور یا آمر با رعایت اختیارات قانونی خسارت وارد کنند . تنها راه چاره این است که قانونگذار ، خلاء قانونی که در این زمینه وجود دارد را با عنایت به موازین فقهی پر کند و احترام به قاعده وزر و از طرف دیگر بروکراسی پر پیچ و خم اداری با تدبیری مثل بیمه مسئولیت کارکنان نیروهای مسلح قابل حل و فصل است . 

 

 

 

 

کلمات کلیدی:

مسوولیت

مسوولیت مدنی

مسوولیت دولت

مسوولیت مدنی دولت

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب :

چکیده 

 

مقدمات  

یک) در تبیین دقیق عرض ذاتی پژوهش  

دو) در تبیین دقیق غرض نهایی پژوهش  

سه) در تحدیدات کلی و تقسیمات پژوهش  

چهار ) در معرفی تفسیر تاریخی و شرعی مواد قانونی  

 

بخش اول ) نظریات علما پیرامون مسئولیت نهادهای کشوری  

فصل اول ) نظریه عمومی تقصیر –  قاعده وزر  

فصل دوم ) نظریه مسئولت دولت به علت تقصیر انتخاب و مواظبت  

فصل سوم ) نظریه مسئولیت دولت به علت ایجاد خطر در برابر انتفاع  

فصل چهارم ) نظریه مسئولیت دولت به لحاظ تضمین فعل کارکنان خویش  

فصل پنجم ) نظریه مسئولیت دولت به لحاظ توزیع و تسهیل جبران زیان  

فصل ششم ) نظریه مسئولیت دولت ناشی از تقصیر اداری ( نقص وسائل )  

 

بخش دوم ) زیان های کارکنان دولت بر عهده کیست ؟‌ 

فصل اول ) مقصر مطابق قواعد عمومی تقصیر ، شخصا ضامن است 

فصل دوم ) الخطا الحاکم فی بیت المال  

فصل سوم ) دولت در صورت تصدی گری مسئول جبران زیان کارکنان است  

فصل چهارم ) دولت به هر صورت ضامن اعمال کارکنان خویش است  

فصل پنجم ) نظریه مسئولیت مشترک مستخدم و کشور  

فصل ششم ) نظریه توزیع نهایی مسئولیت به انتخاب زیان دیده  

فصل هفتم ) نظریه بیمه مسئولیت مدنی کارکنان نیروهای مسلح  

 

بخش سوم ) مسئولیت دولت نسبت به اعمال کارکنان در قانون مسئولیت مدنی مصوب 1339  

فصل اول ) اعمال اصل قاعده ، دولت ضامن اعمال کارکنان خویش نیست  

فصل دوم ) استثنائات قاعده  

گفتار اول ) در مسئولیت مدنی قضات  

گفتار دوم ) در کارکنان نیروهای مسلح که مجهز به سلاحند  

گفتار سوم ) در ماده 158 قانون جدید مجازات اسلامی در رابطه آمر و مامور  

گفتار چهارم ) در پرداخت دیه ای که بر عهده بیت المال است  

گفتار پنجم ) در مسئولیت مدنی ناشی از حوادث رانندگی کارکنان نیروهای مسلح  

بخش چهارم ) مسئولیت دولت نسبت به اعمال کارکنان نیروهای مسلح  

فصل اول ) آنچه که هست  

فصل دوم ) آنچه که باید باشد   

فصل سوم ) بیمه مسئولیت مدنی  

فصل چهارم ) توسل به تفسیر محدود قانون مسئولیت مدنی 

فصل پنجم ) بحث نظری و آسیب شناسی فقهی پیرامون اشخاص حقوقی  

موخره/ ضمیمه قوانین  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور

هدف از این پایان نامه بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور می باشد

مشخصات فایل

تعداد صفحات	296
حجم	2 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی	doc
دسته بندی	مدیریت

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت دولتی

بررسی و تبیین تاثیر تنیدگی بر ارتکاب خطای انسانی در بین کارکنان مراقبت پرواز شرکت فرودگاههای کشور

*همراه با پرسشنامه

نگارش:

امیر عباس نظری زاده

چکیده  

بسیاری از سوانح هوایی بر اثر یک خطای ساده و پیش پا افتاده و یا عدم درک صحیح پیش می آید. به ندرت ممکن است یک سانحه بر اثر تنها یک علت باشد. حوادث نوعا ترکیبی از چندین علت مختلف دارند و وقتی که هر کدام را به تنهایی بررسی می نماییم اغلب مهم به نظر نمی رسند اما ترکیب با سایر عوامل باعث کامل شدن ترتیبی از علل نامربوط می گردند که منجر به سانحه شده اند، به این پدیده زنجیره حوادث گویند. برای جلو گیری از رویداد هوایی، شناسایی عناصر این علل قبل از تکمیل زنجیره حوادث ضروری است.

 

 استرس بعنوان نوعی تنیدگی جسمی ویا روان شناختی نقش پررنگی برعملکردکارکنان مراقبت پرواز در صنعت حمل ونقل هوایی دارد. استرس قطعا  دامنه توجه و تمرکز را کاهش می دهد همانطور که بر حافظه کوتاه مدت و بلند مدت تاثیر منفی دارد بطوریکه ایجاد تصویر ذهنی مناسب کارکنان مراقبت پرواز را در شرایط ترافیکی معین و فضای مشخص جهت ارائه سرویس مراقبت پرواز دشوار ویا غیر ممکن می سازد. علاوه بر این تاثیر استرس ممکن است کنترلر را به سمت ارتکاب لغزشهایی نظیر خطاهای کلامی، شنیداری، دیداری، نوشتاری، و یا انحراف ذهنی هدایت کند. این لغزشها و انحرافات می توانند به خطاهای گوناگونی منجر شوند که متعاقبا می توانند به همجواری یا تصادم هواپیما ها منتهی گردند. 

 

در این پژوهش تاثیر استرس بر بروز اینگونه خطاهای انسانی مورد بحث قرار گرفته است. در این پژوهش از یک پرسش نامه محقق ساخته برای سنجش تاثیر سطح استرس بر میزان ارتکاب خطاهای ناشی از لغزش و انحراف غیر عمدی کارکنان مراقبت پرو از استفاده شده است. جامعه آماری مورد تحقیق در این پژوهش کلیه کارکنان مراقبت پرو از فرودگاه بین المللی مهر آباد است و نمونه مورد مطالعه 40 نفر از این کارکنان بود که به روش تصادفی ساده انتخاب شدند. با توجه به نتایج آزمون فرضیات بدست آمده، رابطه آماری معناداری میان این دو عامل بدست آمد.

 

 

 

کلمات کلیدی:

تنیدگی

فشار روانی

خطای انسانی

ساختار سازمانی 

حمل و نقل هوایی

 

 

 

مقدمه

در دهه اخیر موضوع استرس و آثار آن در سازمانها مورد توجه بسیار واقع گردیده است اگر چه در علم پزشکی مساله فشار عصبی و علل و عوارض آن مدتهاست مورد بررسی و تحقیق قرار دارد اما باب این بحث در رفتار سازمانی تازه گشوده شده است.علیرغم این نظر که استرسهای مفید نیز وجود دارد و مقداری از فشارهای عصبی برای ایجاد تحرک و تلاش در انسان ضروری است، زمانی که بحث استرس مطرح می شود بیشتر به عوارض و ضایعات آن توجه شده  واسترس مفید مد نظر قرار نمی گیرد. 

 

به هرحال استرس اثرات فراوانی بر عملکرد و فعالیتهای اعضای سازمان دارد. مدیران، کارکنان و ارباب رجوع سازمان تحت تاثیر فشارهای عصبی دچار حالات روانی خاصی می شوند و دست به اعمالی می زنند که مستقیما در باز دهی سازمان منعکس می گردد. فشارهای عصبی دارای آثار جسمانی نیز هست و از این طریق هم به سازمان لطمات شدیدی می آورد. استرسهای حاد نیروی انسانی سازمان را هم ضایع می کند  و هدف سازمان را دستخوش تزلزل می سازد. عده ای از صاحبنظران رفتار سازمانی استرس را بیماری شایع قرن نامگذاری کرده اند. شاید هم به راستی دوران ما عصراسترس و فشارهای عصبی است، دوره ای که در آن انسان بیش از هر زمان دیگری در معرض عوامل موجد استرس قرار گرفته و در چنین جهان پر هیاهویی چگونه می توان از استرس اجتناب کرد یا به مصاف و مقابله پرداخت؟ عوامل موجد استرس چیست و چگونه می توان آن را مدیریت کرد؟

 

خطای انسانی هم به عنوان یک عامل شناخته شده در بیشتر وقایع هواپیمایی دیده می شود. این خطا ها اغلب توسط افراد معمولی، سالم، صلاحیت دار، با تجربه، و کاملا مجهز به تجهیزات تجربه می شوند. چندین روش برای مطالعه خطاهای انسانی وجود دارد. یک از این روشها بررسی رفتارهای فردی در سطوح مختلف است. از میان مولفه های گوناگون رفتار فردی (مانند هوش، شخصیت، انگیزش، ارزشها و نگرشها، ادراک، احساسات، و یادگیری) استرس بعنوان مولفه ای تاثیر گذار بر خطا های مرتبط با عامل انسانی شناخته می شود. این تحقیق بر آن است تا تاثیر منفی سطوح مختلف استرس (تنیدگی) را بر بروز خطای عامل انسانی مورد بررسی قرار دهد.  

 

 

 

 

فهرست مطالب

. فصل اول: کلیات تحقیق

.. مقدمه

.. تعریف و بیان مساله

.. اهمیت و ضرورت تحقیق

.. دلایل انتخاب موضوع

.. سوابق و پیشینه تحقیق

.. اهداف تحقیق

... هدف اولیه

... اهداف ثانویه

... هدف غایی

.. سئوالات تحقیق

.. فرضیات تحقیق

... فرضیه اهم

... فرضیه فرعی

.. قلمروی تحقیق

... قلمروی زمانی تحقیق

... قلمروی مکانی تحقیق

... قلمروی موضوعی تحقیق

.. استفاده کنندگان از تحقیق

.. تعریف عملیاتی متغیرها

... متغیر مستقل: عوامل تنیدگی

... متغیر وابسته: خطای انسانی

.. روش تحقیق

.. روش نمونه گیری و تعیین حجم مونه

.. ابزار گردآوری اطلاعات

.. مشکلات و محدودیتهای تحقیق

 

. فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق

.. بخش اول: تنیدگی

.. مقدمه

.. رهیافتها نسبت به فشار روانی

... خود تنظیمی/پزشکی

... ارزیابی شناختی

... انطباق فرد با محیط

... روانکاوی

... الگوی هانزسلیه: مفهوم سازگاری

... الگوی هلمز و راهه: وقایع زندگی

.. ماهیت دوگانه فشار روانی

.. تعریف تنیدگی

.. تئوریهای تنیدگی

... استرسورهای خرد و کلان

... مدل شخص– محیط

... نظریه شخص – محیط در قلمرو غیرکاری

... مدل تنیدگی شغلی کاراسک

... ناسازگاری سبک زندگی

... نظریه تنیدگی پنهان

... منابع تنیدگی: مدل چهار سطحی تنیدگی

.... عوامل فردی

..... استرسورهای شخصی

..... استرس ادراک شده

..... کفایت پاداش

..... محیط ادارک شده غیردوستانه

..... نوع کارمند

..... چرخش شغلی و بازنشستگی

..... استرسورهای خصوصیات غیر شخصی کارمند

..... نوبت کاری

...... مشکلات نوبتکاری

...... ریتم سیرکادین

...... پیامدهای نوبتکاری

...... مشکلات مربوط به خواب

...... مشکلات بالینی

...... مشکلات غیر بالینی

..... انواع مشاغل و ویژگیهای شغل

..... زمان یا فاصله رفت و آمد و نوع وسیله حمل و نقل

..... مسافرت شغلی

..... استرسورهای شغل

..... تقاضاهای شغلی

..... فشارهای نقش( تعارض و ابهام در نقش)

..... مسئولیت

..... رابطه با سرپرست

..... یکنواختی، گرانباری نقش یا کمباری نقش

..... تصمیم گیری

.... عوامل گروهی

..... فرهنگ

..... گروه

.... عوامل سازمانی       

..... جو سازمانی

..... فناوری

..... اثرات روانی

..... تشویش اطلاعاتی

..... تغییر

..... محیط طبیعی سازمان

.... عوامل فراسازمانی

..... عوامل محیطی

..... عوامل خانوادگی

..... استرسورهای وجهه و اعتبار

..... عوامل اقتصادی

..... سلامت

..... روابط اجتماعی

.... تفاوتهای فردی و عوامل وضعیتی  تعدیل کننده تنیدگی

..... ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

..... تنیدگی کوتاه مدت یا بلند مدت

..... حمایت اجتماعی

..... مدیریت زمان

..... مذهب و معنویت

..... جنسیت و تأثیر آن بر تنیدگی

..... الگوهای رفتاری (نوع الف و نوع ب)

..... شخصیت خستگی ناپذیر یا نستوه

...... تعریف سرسختی

...... مولفه‌های سرسختی

....... کنترل

....... تعهد

....... چالش

..... عوامل شخصیتی

...... خوداتکایی، بی تعلقی یا تعلق بیش از حد

...... عزت نفس یا احترام به خود

...... کانون کنترل درونی

...... توان

.... پیامدهای تنیدگی

..... پیامدهای شناختی

..... پیامدهای روانشناختی (نگرشی)

...... تحلیل رفتگی

....... مدل تحلیل رفتگی

...... افسردگی و سایر بیماریهای روانی

...... رضایت شغلی

..... پیامدهای رفتاری

...... تاخیر، غیبت، جابجایی و ترک خدمت

...... سیگار و سوء مصرف مواد(ضایع کردن جسم)

...... عملکرد

....... رابطه میان فشار روانی و عملکرد -  قانون یرسون

...... سوانح

..... پیامدهای فیزیو لویک

...... سلامت عمومی

.... استراتژیهای مدیریت تنیدگی

..... استراتژیهای سازمانی پیشگیری تنیدگی

...... پیشگیری از تنش زاها (راهبردهای مسأله محور)

....... طراحی مجدد شغل

....... شفاف سازی نقش

....... برنامه زمانی کار

....... سبک مدیریت و ساختار سازمانی

....... فرهنگ سازمانی و ارتباطات

....... نظام پاداش عادلانه

...... پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

....... تیم سازی

....... حمایت اجتماعی

....... مشاوره های روانی

...... پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

....... برنامه های کمک به کارکنان

....... زمان استراحت کافی

....... مرخصی تنیدگی

....... بهبود شرایط کاری

..... راهبردهای فردی پیشگیری تنیدگی

...... پیشگیری از تنش زاها ( راهبردهای مسأله محور)

....... خوش بینی اکتسابی

....... مدیریت زمان

....... فعالیتهای اوقات فراغت

...... پیشگیری از تنیدگی (راهبردهای احساس محور)

....... انطباق

....... عوامل وضعیتی و شخصی

....... ارزیابی شناختی عوامل تنیدگی

....... فنون سازگاری

....... ورزش

...... پیشگیری و درمان پیامدهای تنیدگی

....... خود گشودگی(افشا)

....... آرام سازی

....... رژیم غذایی

....... بازخور زیستی

....... فعالیتهای غیر هوازی: مراقبه

....... درمان

 

.. بخش دوم: خطای عامل انسانی

.. مقدمه

.. رویکردها به خطای عامل انسانی

... رویکرد شناختی

... رویکرد ارگونومیک یا سیستمی

... رویکرد رفتاری

... رویکرد طب هوایی

... رویکرد روانی اجتماعی

... رویکرد سازمانی

... سیستم طبقه بندی و تحلیل عوامل انسانی

.... مدل دلایل سانحه ریزن

..... مؤلفه‌های یک سیستم تولیدی

..... نقص یک سیستم تولیدی

..... نقاط قوت و محدودیتهای مدل ریزن

..... تعریف حفره های موجود در پنیر: سیستم طبقه‌بندی و تحلیل عوامل انسانی

...... اعمال غیرایمنی اپراتورها

....... خطاها

........ خطاهای تصمیم‌گیری

........ خطاهای ادارکی

....... تخلفات روزمره

....... تخلفات استثنایی

...... پیش زمینه‌های اعمال غیر ایمن

....... شرایط اپراتورها

....... حالتهای ذهنی ناسازگار

....... حالتهای ناسازگار جسمانی

....... محدودیتهای ذهنی و جسمی

....... عوامل پرسنلی

....... مدیریت منابع تیمی

....... آمادگی شخص

....... عوامل محیطی

....... محیط تکنولوژیک

...... سرپرستی غیر ایمن

....... سرپرستی ناکافی

....... برنامه‌ریزی نامناسب عملیات

....... ناتوانی در اصلاح مشکل شناخته شده

....... تخلفات سرپرستی

...... تاثیرات سازمانی

....... مدیریت منابع

....... جو سازمانی

....... فرایندهای سازمانی

.. بخش سوم:  نتیجه گیری

 

. فصل سوم: روش تحقیق

.. مقدمه

.. روش تحقیق

.. انواع روش تحقیق بر مبنای هدف

... تحقیقات علمی بر اساس هدف 

... انواع تحقیقات علمی بر اساس ماهیت و روش

.. آشنایی با قلمرو مکانی تحقیق

... شرکت فرود گاههای کشور

... معرفی مراقبت پرواز و سیستم تصمیم گیری آن

.... واحد برج مرافبت پرواز

.... واحد تقرب پرواز یا اپروچ

.... مرکز کنترل منطقه ای

.. ابزارهای جمع آوری اطلاعات

.. مقیاس های اندازه گیری

.. روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه

.. متغیرهای تحقیق

.. روایی و پایایی ابزار سنجش

.. روش تجزیه و تحلیل داده ها

... آمار توصیف

... آمار استنباطی

 

. فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها و آزمون فرضیات

.. مقدمه

.. تحلیل نتایج

.. تحلیل توصیفی

... توصیف وی‍‍ژگی های جمعیت شناختی نمونه مورد مطالعه

... توصیف وضعیت سنی گروه مورد مطالعه

... توصیف وضعیت جنسیتی گروه مورد مطالعه

... توصیف وضعیت تاهل گروه مورد مطالعه

... توصیف تعداد فرزندان گروه مورد مطالعه

... توصیف میزان تحصیلات گروه مورد مطالعه

... توصیف میزان سابقه کاری گروه مورد مطالعه

... توصیف متغیر های پژوهش

... تحلیل توصیفی فرضیه شماره یک

... تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره دو

... تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره سه

... تحلیل توصیفی نتایج فرضیه شماره چهار

.. تحلیل استنباطی

... آزمون توزیع داده ها

... آزمون فرضیات

... آزمون تحلیل واریانس

 

. فصل پنجم: تحلیل یافته ها و نتیجه گیری

.. مقدمه

.. یافته های تحقیق

.. یافته های فرضیات فرعی تحقیق

.. یافته های کلی تحقیق

.. بحث و بررسی

.. محدودیت ها و موانع تحقیق

.. پیشنهاداتی برای شرکت فرودگاههای کشور

.. پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی

 

 منابع فارسی

 منابع لاتین

 ضمائم و پیوستها

 پرسشنامه

 

توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

ترجمه مقاله روشی برای طراحی مبدل های معکوس RNS دو سطحی برای محدوده های دینامیکی بزرگ

ترجمه مقاله روشی برای طراحی مبدل های معکوس RNS دو سطحی برای محدوده های دینامیکی بزرگ ترجمه این مقاله در فرمت ورد و 12 صفحه است فایل دانلودی پس از خرید شامل فایل ورد، پی دی اف و فایل اصلی مقاله به زبان انگلیسی است

دسته بندی	کامپیوتر و IT
فرمت فایل	zip
حجم فایل	1171 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	12

Method for designing twolevels RNS reverse converters for large dynamic ranges

a b s t r a c t
In the last years,research on Residue Number Systems(RNS) has targeted larger dynamic ranges in order to further explore the irinherent parallelism. In this paper, we start from the traditional 3-moduliset f2n; 2n
1; 2n þ1g, with an equivalent 3n-bit dynamic range,and propose horizontal andvertical
extensionstoscalethedynamicrangeandenhancetheparallelismaccordingtotherequirements.Two
different methodstodesigngeneralreverseconvertersforextendedmodulisetstothedesireddynamic
rangesareintroduced.Previousconvertersrequirecomplexweightselectionoftheinputsorcomplex
final conversionsteps.Inthisworktheweightselectionofthemultiplicativetermsassociatedtothe
inputsisreducedtoadditionsof2n-bit lengthandthe final conversionsteprequiresonlyonecom-
parison. Experimentalresultssuggestthattheproposedapproachesachievesignificant areareductions,
up to61%lowerareareductions,incomparisonwiththestate-of-the-artforgenericDRpurposes.
Despite havingidenticaldelaymetricsastheexistinggenericstateoftheart,Area-Delay-Productefficiency
metricsimprovementsupto2.7timescanbeachieved.Theobtainedresultsalsovalidatethe
improvedscalabilityoftheproposedapproaches,allowingforbetterresultswiththeincreaseof n and
the DR.

Keywords:
ResidueNumberSystems
RNS-to-Binary converters
Adder-basedconverters

ترجمه چکیده مقاله به زبان فارسی:

روشی برای طراحی مبدل های معکوس RNS دو سطحی برای محدوده های دینامیکی بزرگ

چکیده

در سال های اخیر، تحقیقات در مورد سیستم های عددی باقی مانده (RNS) محدوده های دینامیکی بیشتری را به منظور بررسی بیشتر موازی سازی باقیمانده آنها در نظر گرفته است. در این مقاله، ما از مجموعه سه ماژولی سنتی ؟،  ، با محدوده دینامیکی 3n بیتی مشابه استفاده می کنیم، و بسط های افقی و عمودی را برای اندازه گیری محدوده پویا و افزایش موازی سازی با توجه به نیازمندی ها، پیشنهاد می کنیم. دو روش مختلف برای طراحی مبدل های معکوس کلی برای مجموعه های ماژولی گسترده برای دامنه های پویای مورد نظر معرفی می شوند. مبدل های قبلی نیاز به انتخاب وزن پیچیده ای از ورودی ها یا گام های تبدیل نهایی پیچیده، دارند. در این اثر، انتخاب وزن شرایط ضربی مربوط به ورودی ها به اضافه طول 2n بیتی، کاهش می یابد و مرحله تبدیل نهایی، تنها نیاز به یک مقایسه دارد. نتایج تجربی نشان می دهد که رویکردهای پیشنهادی، به کاهش قابل توجه منطقه ای، تا سطح 61٪ کمتر از کاهش ناحیه ای، نسبت به حالت پیشرفته برای اهداف عمومی DR، دست می یابند. علیرغم معیارهای تاخیری یکسان به عنوان فناوری عمومی موجود، می تواند معیارهای حاصلضرب-تاخیر-منطقه ای را تا 2.7 برابر افزایش دهد. نتایج به دست آمده همچنین مقیاس پذیری بهبود یافته رویکردهای پیشنهادی را اعتبار می بخشند، که نتایج بهتر را با افزایش n و DR مجاز می کنند.

کلیدواژگان: سیستم های عددی باقیمانده، مبدل های RNS به دودویی، مبدل های مبتنی بر افزایشگر